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当中国有色金属工业协会全面启动绿色铝宣传活

发布时间:2021-09-10 19:12:53 阅读: 来源:搪玻璃反应釜厂家

中国有色金属工业协会全面启动绿色铝宣传活动

【铝道】18日,中国有色金属工业协会在贵阳举行 绿色铝宣传活动 的启动仪式。国务院参事、中国有色金属工业协会会长、党委书记陈全训,国务院参事、第十一届政协常委、北京大学经济学院教授李庆云,工信部原材料司巡视员贾银松,中国有色金属工业协会2、电器忽然失灵副会长文献军,中国铝业公司党组成员、中国铝业股份有限公司高级副总裁、中国有色金属工业协会铝业分会理事长刘祥民出席了启动仪式。到场的还有来自全国的涉铝事业单位200人。

会上,文献军副会长详细地介绍了铝的优良特性:铝是 永不消逝的金属 。若论一次性使用,铝并不是使用寿命较长的金属,但铝的表面有致密的氧化物保护膜,耐腐蚀性极强,不会生锈,从理论上讲可以全部回收进行再生循环利用,而且再生铝跟原铝的品质性能没有差别,因此,铝是生命周期较长的金属,是回收性较好、再生效益较大的金属,被人们誉为 较长寿的金属 。

铝是 全能冠军 。铝有很多卓越的特性,在金属中出类拔萃:导电好,铝的电导率在金属中仅次于银和铜,排名第三;导热好,导热率仅次于银、铜、金,排名第四;密度小,材质轻,是用量较大的轻金属;质地软,延展性好,可塑性强,可变性强,适应性强,抗磁化性优,反射性强、吸音效果好、毒副作用小等特点也非常出众。

铝是较节能的金属,可谓 出生耗能,终生节能 。以载重车为例,大概用4.5吨铝代替7.5吨的钢,能减车重3吨。一辆铝制重载车平均每年能够节省燃油3.6吨,折合到1吨铝大概每年可以节省汽油0.8吨,如果铝制重载车使用寿命按照15年来算,每吨用在重载车上的铝可以节省汽油12吨,按照能量换算关系,相当于节省了5.5万度电,而炼1吨铝大概消耗电能1.4万度,也就是说大概能够节能4倍,此外,铝回收需要耗能仅为原来电解铝的5%,回收利用时炼1吨铝只要消耗电能700度,在第二个周期再使用时就相当于节能80倍!

这么好的事情为什么还没有做起来呢? 文献军说, 较大的问题就是铝制挂车的成本太高,价钱大概比钢制车贵.5倍。虽然平均下来一辆铝制挂车一年能够节约2.6万的费用,而且回收的残值也会比钢制车贵很多,5年之内肯定可以收回多付出的成本,但是一次性投入太大,运输企业很难负担的起。推动铝制半挂车产业化,上游、中游、下游方方面面的观点都非常一致。对于上游铝材料供应要扩大铝的应用,对于中游汽车行业轻量化要用铝,对于下游运输业,铝制半挂车减车重以后能够载更多的货,提高了运输能力。对三个行业都有好处,而且对于国家来说,还节省了燃油。如果能够把现有重载卡车70%用全铝做的话,一年大概可以减排2000多万吨二氧化碳。所以希望国家能够给予一定的政策支持,推动车辆的轻量化,推动交通运输业的节能减排。

会后,就中国有色金属工业协会积极开展 绿色铝 宣传工作的目的采访了陈全(1)尝试排出主缸中的空气训会长,他表示,铝是非常好的金属,它作为除钢铁以外的第二大金属材料,不仅满足了国民经济发展的需这条生产线属于常州立方能源技术有限公司要,而且与人们的生活息息相关,但是近年来,人们对铝是按照高能耗产品来理解的,说的更多,对铝所具有的更多的优良性能却不十分了解。协会积极推动绿色铝的宣传工作,目的就是要使广大民众对铝的优良特性和在节能减排、提高人们生活质量方面有一个感性的、正确的认识,使 绿色铝 的理念深入各行各业,深入千家万户,深入每个人的心中,达到进一步扩大内需、促进铝消费的目的。

中国有色金属工业协会举办本次绿色铝宣传启动仪式,仅仅是个开始,年内还将举办一系列的活动,如有奖竞赛活动以及联合国务院参事室召开铝工业高层论坛,希望民众和协会一起行动起来,宣传绿色的金属铝,享受绿色铝。

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